約一年前に施工しましたシーマですが日産のスクラッチシールドなる特殊な塗装なので触媒を使うコーティングすると絶対いいですよ！と熱望し、ではそれでということで施工に至った車両をメンテナンスでお預かりしました。
パッと見た限りではとても綺麗で良い状態です。
ボンネットとトランクに少しシミがあったのでリムーバーを使用したらアッサリ除去。塗装が良いのかコーティングが優れているのか、何となく気分が良いもんです。以前にも日産のスクラッチをやった時は果たしてどうだったやら？とても癖のある厄介な塗装であるのは間違いない！
ボンネットに気になる長い線傷、オーナーがとても気にしてたので慎重に磨きを入れてその個所を補修し納めて来ました。満足して貰えたようでとても良かったです。
連休が最大の今年のGWを目前に以前作業させて頂いたコーティングのメンテナンスが続きました。1年ほど乗りっぱなしでは流石に汚れていました。新しい元号を迎える準備にお車も綺麗にしてあげて良かったですね。
黒のボディは若干のシミが付いていました。クリーナーで取り除いた後はフッ素を塗布しピカピカの状態に戻り、白のボディは鉄粉をクリーナーで反応させ粘土で除去しフッ素で輝きを取り戻しました。
色違いの新型プリウス！一見どこが変わったのか分かりにくいのですがライトとリヤの形状が変わったようですが一目でプリウスとわかりますね。
花粉の時期なのでシミが付いてるように塗装がおかしな事になってますがコレは熱湯で取ることができます。
今年は花粉が多いので納車前は気を使いました。
赤のプリウスはソリッドの赤です。最初はキャンディとかメタリックかな？って思いましたが深い赤で目立って良いかも知れません、少し年配の方が所有されるそうですがそれも素敵なんじゃないでしょうか！ありがとうございました。
平成最後の年度末、新車納車のラッシュが続いております。
今回はカラフルなオシャレなクルマがやって来ました、ルノートゥインゴです。
リヤはガラスなんです。ちょっと遠目にはわかりませんけど。
カローラスポーツ の濃紺色。この色は個人的にはとても好きです。濃い色は塗装そのものが柔らかく洗車なとでも直ぐに傷が入りやすいので硬度の高いコーティングをして保護すると良いと思います。下回りは塩害で錆を発生を抑制する処理を致しました。今回はノックスドールではないので長期間の防錆能力は有りませんがそれなりに効果は期待出来ると思います。
カローラフィルダーのコーティングですが一見落ち着いたカラーの車両ですが磨きを入れてやるととても輝きを放ち仕上りも引き立ちますよ。
シルバーとか白など淡い色彩のボディはシングルポリッシャーで粗く磨いたまま仕上げちゃうなど勿体ないギヤアクションでじっくりと磨くととてもいい感じ！
無光触媒をスプレーする時はエアーでとても細かくゆっくりと吹付けて行きます。特に正面、バンパーやグリル、ミラーなど虫がぶつかって潰れてこびり付きやすい箇所。ドアの下部分はプレーキダストが鉄粉となり赤く錆びになるので三度の塗り重ね。テールも巻き込みでダメージが受けやすく特に念入りに触媒を塗布いたします。
これで洗車は超楽チンになりますよ
今回は立山町にある四駆専門店さまご依頼のランクル磨きをご紹介致します。
かなりの大柄でやり応えがありました。状態は悪く長らく放置されてたみたく黒ですが白く白濁してます。塗装の酸化が始まってるみたくそのままワックスをしても艶を出す成分が塗装に吸い込んでしまい仕上がらないので研磨で表面を磨く必要があります。ただし摩擦に機械が負ける為時間を掛け低回転でやらないとコンパウンドが絡み付いて更に時間が掛かってしまいます。
元の状態が後になってしまいましたが随分酷い状態からの修復磨きですが塗膜が終わってる塗装はポリマーがおススメです。ガラスコーティングより質感がでます。
続きましてこちらも塗膜が終わりかけた車両です。こちらは塗装がチョーキング状態になってしまってます。摩擦抵抗でポリッシャーが途中で止まってしまう程重く抵抗のある状態なのでシングルポリッシャーでは歯が立ちません。試行錯誤しながら適切な回転数とコンパウンドや機械を変えながら仕上げていきます。こう言った過程は嫌いではないく結果を早く出したくて少し遊んでる気分で面白い作業でした、ありがとうございます。
最近トヨタ ノアにガラスコーティングと触媒を使ったコーティング エコテクトをして頂いた車両ですがバンパーをぶつけてしまい交換になりましたので出張で施工してきました。
コーティングは手作業ですがエコテクトはガン吹きなのでちょっと出張はやりにくい所もありますがバンパーだけなら何とか、、
乾燥は最低6時間と定着には時間が必要なので完全予約となりました。
ガン吹きのメリットは手塗りでは入らない細かな隙間に入るので虫が入り込んで掃除しにくい細かな所にも触媒の効果があるので自然に雨で落ちる所です。虫のこびり付きは本当に厄介ですがこれはとても楽できます！
今回は長く乗りたいのでしっかりとコーティングを施工して欲しいとの依頼でした。
安定した塗膜の維持は実に難しいと思うます。オーナーがメンテをサボる人とマメに綺麗にされてる方と程度の差は歴然ですがそうも言っておられないのをお手伝いするのが当社の仕事だと思います。特に新車の内にやる方が良いと思います。
ガラスコーティングを乾燥を繰り返して二層にさせトップコートを酸化チタンで汚れが付いても分解出来るコーティングにしました。
酸化チタンは軽く水を弾きます。しかしネットなどで調べたら親水となってますが何度試しても少し弾くのはどうしてか？自宅の浴室に酸化チタンで施工してみても同じ感じになります。浴室なのでカビの汚れに手を焼いていましたがそれが3年過ぎても全く発生しません、凄い効果です。
クルマの場合は時々洗車をした方がいいかもしれません。分解が追いつかないので全くフリーは多少無理があるかも。しかし鉄粉など付着物はかなり防御している所を確認するとやはり有効なんだといつも驚いています。
最初の状態はとても汚れていて水垢、鉄粉がこびり付いてる状態でした。
それを軽くサクッと磨いてしまうなどやはり無理がありますね。下地の処理が一番重要でこれはどんなメニューにしても同じでここを手抜きすると最後までキレイに仕上がらないので結局の近道はここがポイントなんですね。
コーティングで光らせるのでは面白くないですね、やっぱり下地をツルツルに磨くことが磨き屋の使命でしょ( ･ὢ･ ) ﾑﾑｯ
下取り中古車が展示される前に我々の出番がありますがいかに早く安くキレイを求められますが私の性格上、早くとキレイは自信がありますが安くは要相談という事でお願いします。
富山 コーティング フィルム セラミックエアー
今回は中古車でお買い上げ頂いた富山市の女の子が真っ赤なジュークがとても好きで程度バツグンの日産ジュークをご用意してコーティングと断熱フィルムを施工していただきました。
程度は元々良いのですがしかし6年経過の車両。下地磨きから鏡面磨きまでトコトン満足のいく仕上りにこだわりガラスコート層もダブルにしました。
リヤガラスには透過率15%のスモークフィルム。運転席助手席にはリンテック断熱フィルムで暑さ寒さ対策を致しました。
納車の日を楽しみにされています。
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