長く大切に乗っていた前車両が錆びで直せなくなったので新車両は錆対策をきちんとやりたいと依頼を受け当社の扱うボルボ純正のノックスドールを施行させて頂きました。錆び易い箇所にしっかりと絡み付く様に分厚い皮膜で下回りを覆い被せるノックスドールは長期間錆びから守ります。使用する環境と使い方ではメンテナンスをお勧め致します。次にディテールの作業に移ります。

納車された際には既に磨きが施された状態でした。全体的整ってはいましたが絞り込みが少し甘くここから細かく時間を掛けて磨きを入れてみました。深みが出てライトの映り込みがシャープになりました。仕上げのコーティング剤はオリジナルでv-110とトップコートにs-8のダブル二層コーティング。光沢が深く完全硬化型と防汚性能と防擦り性能に優れた合わせ技で自社車両にも実験し安定した性能を確認した為お勧め商品にしています。施行した車両を紹介に使用させて頂きありがとうございました。

平成一桁の三菱ジープの錆対策で施行頂きました。珍しくなったジープですが年式の割に大変状態が良く長く維持する為心配な錆対策にノックスドールを選んで頂きました。非常に状態も良く20年以上の年月を忘れる程きれいでしたがパネルの繋ぎ目に若干の錆びが発生していました。ノックスドールは錆びがあっても施行する事が可能で錆の進行を止めてしまいます。強靭な膜厚で錆を寄せ付けません。フェンダーの裏側の縁までしっかり塗布する事で錆びによる穴空きなどの予防になります。

ノックスドールはボルボの純正として扱われその性能は実証されていますので安心してお勧めしています。

長く大切に乗られそうなので錆対策にノックスドールを施行頂きました。ノックスドールは専用ガンを用いてフロアパネルやタイヤハウス内を施行します。膜厚が普通の防錆剤と違ってとても厚く鉄板と絡み付くイメージで途中で剥がれたりする心配は有りません。ゴム状の防錆剤を施行した車両にノックスドールを再施行した経験がありますが高圧洗浄機で簡単に捲れてしまい当社で施行する金額の3倍の施行料金だったそうです。高速道路を多用されたり潮風が当たる環境の車両は知らないウチに錆びが発生する可能性がありますので富山でも防錆処理の認識は増えています。

富山市でも山間部の消防署で使用される救急車に錆を防止する為当社のノックスドール防錆処理を選んで頂きました。

天井が高く通常のリフトが使用できない為特殊な場所を提供させて施行致します。

フラットなパネルと大変な面積でペースト状またはアメーバ状のノックスドールの処理液は塗布にたいへん時間がかかります。

良くある質問ではゴムの様になるのでしょうか?と聞かれますがネットリしたノリみたいな質感です。それが乾き少し弾力のあるアスファルトの様な感じになりますので途中で剥離する事はありません。

ご覧の様に錆が侵入する箇所は全て押さえ長く塩害などに耐える装備に致します

今回はジムニーシエラの防錆処理の紹介です。ノックスドールは防錆ではトップクラスの性能で長期間錆から守る優れた性能でボルボの純正品として有名です。

分厚くやや弾力的で路面のピッチを吸収します。耐久性も抜群で潮風や塩害など気にしなくて良いでしょう。

今回は軽自動車の防錆処理でノックスドールを施行しました。フロアパネルやタイヤハウスなどパネルの繋ぎ目ど錆易い箇所にとても分厚い被膜が特徴の処理剤です。潮風に当たる環境や冬場の塩害で錆から長期に亘り錆を防御します。ノックスドールは乾燥したらゴムの様にはなりません。

若干の弾力を保ちタールの様にへばり付く感じでとても引っ張り強度が高く途中で剥がれたりする心配は無く他社の防錆処理とは全く違う大変信頼性の高い防錆処理システムです。

当社では比較的に手頃な価格でこの信頼性の高いノックスドールを施行しています。3年程の寿命の他の商品は2〜3万円に対し当社はほぼ永久と言われるノックスドールを6万円〜提供致しております。

ライズのアンダーフロアにノックスドール油性1600を施行致しました。塩害で思った以上に錆が進行している事態にならないように適度な弾力性を保ち飛び石からの錆のきっかけや路面に巻く塩や海沿いに保管の車両に絶大な効果を発揮するノックスドールは特別なメンテも必要なくロングライフに錆から車を守ります。

新型ジムニー ルーフラッピング

新しくジムニーを購入され長い間待ってやっと納車されたそうです。

ジムニーが錆び易いとの事でノックスドール油性を施工いたしました。

以前よりちょっと個性的なジムニーに仕上げたかったそうで、オンリーワン仕様でルーフにラッピングもオーダー頂きました。

最初はこんな感じですがカーキーグリーンのオシャレな雰囲気にカスタムルーフとミラーのコンビネーションで質感も雰囲気も他には無いワクワクと楽しさも加わりこれからのカーライフを楽しんで頂けると思います!

冬の高速道路には大量の塩カリを撒いてあります。

時々長距離などで高速を走った後は車が真っ白になる程塩が付いていますね、それを毎日走るなどすれば下廻りから自然に錆が発生してきます。潮風にさらされる環境や冬場の山道など走行が多い方は是非ノックスドールをお勧め致します、他社の防錆処理と耐久性が全く違い一見同じに見えても適度な粘着性を保つ為途中で剥離するリスクが非常に少なくロングライフに性能を維持します、まさしく最強防錆処理だと思います。

今回はその様な塩とサビを心配されワーゲンのトゥルーランに施行させて頂きました。足廻りは細かい箇所まで角度を何度も変え念入りに厚みのあるノックスドールを吹き付けます。

フロアーパネルは前から後ろまでカバーが掛けてある為脱着しパネルの繋ぎ目など隙間なく防錆処理します。

ノックスドールは油性と水性がありますが新車以外は油性を使用します。

メーカーのお話しでは効果は同じと言っていますが当社では油性を使うことの方が多いと思います。

今回はノックスドールの施行頂き誠にありがとうございました!

JEEPラングラーのコーティングとノックスドールの施工で新車をお預かり致しました。

深い艶のブラックですが脱脂しますとやはりシミと傷が少し目立ちます、輸入車なので多少は有るのは想定内ですのでポリッシュにて仕上げて今回も楽チンな触媒を使用したエコテクトとガラスコーティングの組合せを致しました。何度か説明をしましたが無光触媒は自洗浄作用がありますので虫や鳥の糞、鉄粉なども自ら分解し、雨などで流れてしまう作用が期待出来ます。自社の車両で実験したところ雨に当たってもかなりのレベルで確認できました。安心しておススメさせてもらっています。

画像では分かりにくいのですがノックスドールの防錆コートも今回オーダーを頂きフロアーや足廻りの錆を防ぐ有効な加工も致しました。少し粘着質な当コート剤は雪道や塩害の影響を高いレベルでかつロングライフに車両の価値を維持できます。

今回はありがとうございました!