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富山 カーコーティング・カーラッピング|有限会社ユーザーメイトジャパン
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富山の車内クリーニング|中古の軽自動車に残ったタバコ臭とヤニ汚れを徹底洗浄

ルームクリーニング, 悪臭の消臭

今回は、中古で購入された軽自動車のタバコ臭についてご相談をいただきました。

購入時には「納車前にきれいにクリーニングしてお渡しします」と説明を受け、安心されていたそうです。しかし、乗り始めると車内に染み込んだタバコの臭いが気になるように…。

ご自身で掃除をしてみると、ハンドル周りやシートから黄色いヤニ汚れが出てきたとのことでした。

「自分でも頑張って掃除をしたけれど、手に負えないのでプロにお願いしたい」

そうして、ユーザーメイトジャパンへ車内クリーニングをご依頼いただきました。

シートを洗浄すると、回収した水は真っ黒に

お預かりした際、タバコ臭が極端に強いという印象ではありませんでした。しかし、臭いの強さだけでは、車内に残った汚れまでは分かりません。

シートを水洗いし、汚れを吸い出してみると、写真のように黒く濁った洗浄水が回収されました。

見た目では分かりにくくても、シートにはヤニなどの汚れが残っていたことが分かります。表面を拭くだけでは取り切れない汚れを、丁寧に洗浄・回収していきました。

洗浄後は、臭いの原因に合わせた分解消臭

シートの洗浄が進むと、この段階でタバコ臭もかなり軽減しました。

さらに残った臭いに対応するため、微生物の働きを利用した分解消臭を行いました。

今回使用した薬剤の働きを保つため、シートを覆い、すぐに乾燥しないよう湿った状態を維持しながら作業を進めています。

この工程を2回繰り返し、最後は十分に乾燥。仕上げに光触媒を塗布し、車内クリーニングを完了しました。

香りでごまかすのではなく、まず汚れを取り除き、残った臭いに合わせた処理を行うことを大切にしています。

「こんなにきれいになると思わなかった!」

お引き取りの際、お客様からは、

「臭いが気にならなくなって、気持ちがいい。こんなにきれいになると思わなかった!」

とうれしいお言葉をいただきました。

回収した洗浄水の写真をご覧になると、「こんなに汚れていたんだ!」と驚かれていました。車内がすっきりして、これから気持ちよく乗っていただけることが何よりです。

中古車のタバコ臭・ヤニ汚れでお困りの方へ

中古車は、見た目がきれいでも、シートなどに汚れや臭いが残っている場合があります。

「納車時にクリーニング済みと言われたのに臭う」
「拭いても黄色いヤニ汚れが出てくる」
「自分で掃除してもタバコ臭が取れない」

そんなときは、一度ご相談ください。臭いの残り方は車両の状態によって異なるため、現車を確認し、状態に合わせた洗浄・消臭をご提案します。

富山県で軽自動車・中古車のルームクリーニング、タバコ臭の消臭をご検討の方は、ユーザーメイトジャパンへお気軽にお問い合わせください。

作成者: 聡川端

車内の嘔吐汚れと臭いを清掃・消臭|約1週間かけて丁寧に対応しました

ルームクリーニング, 悪臭の消臭

業者様より、「車内の嘔吐汚れを清掃し、臭いも取り除いてほしい」とのご依頼をいただきました。

お話を伺うと、お酒を飲まれた方が車のドアを開けた瞬間に嘔吐してしまい、ドアの内張り・シート・フロアマットに汚れが広がったとのことでした。

車両を確認すると、ほとんど手を付けていない状態で、広い範囲に汚れが残っていました。

まずは、臭いの原因となる汚れを徹底的に取り除きます。

最初に行うのは、汚物の回収と汚れの範囲の確認です。

嘔吐した箇所だけを清掃すればよいわけではありません。細かな飛沫が周囲にも広がっているため、目に見える汚れよりも広い範囲を確認しながら作業を進めます。

掃除機や手作業で、内張りの隙間やシート周辺まで時間をかけて清掃。臭いの原因を残さないことが、その後の消臭作業で大切になります。

約1週間かけて、バクテリアによる消臭を行いました。

汚れを回収した後は、バクテリアの働きを利用して、臭いの原因となる有機物を分解する消臭処理に移ります。

当社には、「市販の消臭剤を使ったら、かえって臭いがひどくなった」というご相談も寄せられます。汚れが残ったまま香りを重ねると、元の臭いと混ざって、さらに不快に感じることがあります。

だからこそ、香りで覆う前に、汚れを取り除き、臭いの原因に対応することを大切にしています。

仕上げの脱臭と、走行中の臭い確認まで。

消臭処理の後は、仕上げにオゾンによる脱臭と除菌剤による処理を行いました。

車内を十分に換気したうえでテストドライブを行い、実際の使用状態でも臭いが気にならないかを確認します。

さらに、汚物や汚れの取り残しがないかを再点検。今回も、清掃状態と臭いの両方を確認してから納車いたしました。

車内の嘔吐汚れや臭いは、表面を拭くだけでは解消しない場合があります。内張りの隙間やシート周辺に入り込んだ汚れまで確認し、状態に合わせて丁寧に対応することが大切です。

車内の嘔吐汚れ・消臭・ルームクリーニングでお困りの方は、富山県立山町のユーザーメイトジャパンへご相談ください。

作成者: 聡川端

お乗り換え・増車に合わせて、今回もお任せいただきました

カーコーティング, 最新施工事例

いつも当店をご利用いただいているお客様から、お車のお乗り換えやご家族の増車に合わせて、続けて施工のご依頼をいただきました。新しいお車もお任せいただけること、本当にありがたく思います。

今回ご入庫いただいたお車

ご家族が新車を購入されたお客様には、ボディコーティングと下回りの防錆処理を施工しました。長くきれいに、安心して乗っていただけるよう仕上げています。

軽自動車から普通車へお乗り換えのお客様。走行距離はまだ数千キロですが、塗装の状態を確認しながらボディ全体をポリッシング。塗装面を整えたうえで、コーティングと下回りの防錆処理を行いました。

また、新車のご入庫までしばらくお待ちいただいたお客様にも、ポリッシングで塗装面を整えてからコーティングを施工しました。お待ちいただき、ありがとうございました。

当店で使用しているのは、特許を取得した技術を用いたコーティングです。撥水性に加え、しっかりとした被膜と、ガラス系やセラミック系とはひと味違う艶感が特徴です。特に濃紺車では、光を受けたときの深みのある輝きを感じていただけると思います。

お車が変わっても、また声をかけていただけることが何よりうれしいです。これからも一台一台の状態を見ながら、丁寧に仕上げていきます。今回もご依頼ありがとうございました。

作成者: 聡川端

トヨタ アクア】透明遮熱フィルム全面施工とボディ磨き・コーティング|富山県

カーコーティング, カーフィルム, 最新施工事例, 遮熱フィルム

今回は、中古車で購入された赤色のトヨタ・アクアに、遮熱フィルムの全面施工とボディの研磨・コーティングを行いました。

以前から遮熱フィルムをおすすめしていたお客様で、今回はお車の購入に合わせて、フロントガラス・運転席・助手席のフロント3面と、リアガラス全面に施工させていただきました。

一見きれいでも、ボディには深いウォータースポットが

少し離れて見ると、比較的きれいに見える赤色のアクアでした。

しかし、洗車してボディの状態を細かく確認すると、ボンネットやルーフなどの水平面には、無数のウォータースポットが発生していました。

おそらく以前は、屋外に駐車されることが多かった車両だと思われます。水ジミが長期間放置されたことで塗装面まで侵食し、一部はクレーター状になっていました。

ここまで進行したウォータースポットは、通常の研磨だけで完全に取り除くことが難しくなります。

機械やバフを変えながら丁寧に研磨

できる限りきれいな状態に戻すため、ポリッシャーやバフ、研磨剤の組み合わせを変えながら、塗装の状態を確認して磨きました。

深く侵食したウォータースポットをすべて消すことはできませんでしたが、ボディ全体のくすみや細かな傷はかなり改善され、赤色本来の鮮やかさと艶を取り戻すことができました。

塗装を必要以上に削ってしまうと、今後の耐久性にも影響します。そのため、無理に傷やシミを追い込み過ぎず、塗装の状態を守りながら、できる限りきれいに仕上げています。

研磨後はボディコーティングを施工し、艶と美しさを長く維持しやすい状態に整えました。

フロント3面にはIKCの透明遮熱フィルム「FGR-500」

フロントガラス・運転席・助手席の3面には、IKCの透明遮熱フィルム「FGR-500」を施工しました。

透明度が高く、車内からの視界を確保しながら、紫外線や日差しによるジリジリとした暑さを軽減してくれます。

施工前後には可視光線透過率を測定し、保安基準を満たすことを確認しながら施工しています。

リア全面にはシルフィードの中間濃度を施工

リアガラス全面には、IKCの高性能遮熱フィルム「シルフィード」の中間程度の濃さを施工しました。

車内が暗くなり過ぎないようにしながら、後方からの視線を抑え、プライバシー性と見た目のバランスを考えた濃さを選んでいます。

赤いボディとスモークフィルムの組み合わせによって、車全体が引き締まり、よりスポーティーな印象になりました。

9月中旬頃までは強い日差しへの対策が必要です

8月も終わりに近づきましたが、9月中旬頃までは日差しが強く、車内の暑さも続きます。

遮熱フィルムを施工すると、日差しのジリジリ感を軽減できるほか、エアコンの効きが良くなり、夏場の車内を快適に保ちやすくなります。

遮熱フィルムというと夏だけの商品と思われがちですが、紫外線対策は一年を通して必要です。内装の日焼けや劣化を抑える効果も期待できるため、季節を問わず役立つアイテムです。

中古車は、一見きれいに見えても、洗車や照明の下で確認すると細かな傷やウォータースポットが目立つことがあります。

ユーザーメイトジャパンでは、現在の塗装状態を見極め、無理のない研磨とコーティングによって、その車に合った仕上がりをご提案しています。

作成者: 聡川端

ハイエースからユーズドカーへお乗り換え|ボディコーティングと全面遮熱フィルム施工

カーコーティング, カーフィルム, 遮熱フィルム

今回ご縁があり、お車の乗り換えのお世話をさせていただきました。

これまで乗っていらっしゃったハイエースが、使い方に少し合わなくなり使いづらさを感じておられたとのことで、現在のお車の売却から次のお車探しまでお任せいただきました。

車両の販売については、できるだけ分かりやすく明確な金額をご提示し、ご納得いただいたうえでユーズドカーへのお乗り換えとなりました。

そして納車前には、今後のお手入れを少しでも楽にするためのボディコーティングと、夏場の暑さ対策として全面遮熱フィルムを施工させていただきました。

関東から届いた車両を細かくチェック

今回のお車は関東のディーラーにあった車両です。

こちらに届いた時点でも非常にきれいな状態で、前のオーナーさんが丁寧に使っていたことが感じられる車両でした。

ただ、室内を確認すると動物を乗せていたような形跡が少しあり、またハンドル周りやドアの取っ手部分などには、日焼け止めクリームと思われる白い汚れが付着していました。

そこで納車前の室内清掃と合わせて、こうした細かな汚れもできる限り取り除いています。

中古車は外装がきれいでも、実際に細かく見ていくと前のオーナーさんの使用状況が残っているものです。

こうした部分を少しでもリフレッシュしてからお渡しすることも大切だと思っています。

きれいなボディでも磨くと輝きが変わります

ボディも洗車をした状態では非常にきれいで、目立つ小傷もそれほど多くありませんでした。

しかし実際に研磨してみると、年数による塗装表面の劣化は全体的に進んでいたようで、磨いた部分と磨く前を比較すると明らかに輝きが変わります。

中古車の場合、「洗車をするときれいだから磨かなくてもいい」と感じる車両もあります。

しかし塗装表面を研磨して整えることで、くすみが取れて本来の艶や透明感が戻ってきます。

そのうえでコーティングを施工することで、見た目の美しさだけではなく、その後の洗車やお手入れもしやすくなります。

真夏の県外登録で遮熱フィルムの効果を実感

今回はお盆の最中に県外まで登録に行く必要があり、私自身この車を長時間運転しました。

当然、外はかなり暑く日差しも強い日でした。

ところが実際に運転してみると、車内がとても快適だったことが印象に残りました。

特に効果を感じたのが、フロントガラス・運転席・助手席のフロント3面に施工した透明遮熱フィルムです。

夏場の運転では、エアコンをかけていてもフロントガラスや横から入ってくる日差しのジリジリ感はかなり気になります。

今回、実際に長距離を走ってみて、その熱さがかなり軽減されていることを改めて実感しました。

近年の夏は本当に暑くなっています。

遮熱フィルムは数字だけで性能を見るよりも、実際に施工した車に乗ってみると、その快適性の違いが非常に分かりやすい商品だと思います。

特に運転席・助手席・フロントガラスへの透明遮熱フィルムは、毎日車を運転される方にはおすすめしたい施工です。

車の乗り換えから納車前の仕上げまで

ユーザーメイトジャパンでは、カーコーティングやカーフィルム施工だけではなく、中古車の販売や現在お乗りのお車の売却、乗り換えについてもご相談いただけます。

作成者: 聡川端

マツダCX-5にフロント3面の透明遮熱フィルム施工|暑さ対策と快適性をアップ

カーフィルム, 遮熱フィルム

今回はマツダ CX-5に、フロントガラス・運転席・助手席のフロント3面へ透明遮熱フィルムを施工させていただきました。

お客様からは、

「できれば、施工できる範囲で一番遮熱効果の高いフィルムを貼ってほしい」

とのご要望をいただきました。

施工前に可視光線透過率を測定

フロント3面へのカーフィルム施工では、遮熱性能だけではなく施工後の可視光線透過率を考えることが非常に重要です。

そこで、まず施工前のガラスを測定。

フロントガラス:約76%

運転席・助手席:約80%

という測定結果でした。

この数値を確認したうえで、今回は通常使用する透明度の高いリンテック IR-90HDではなく、さらに遮熱性能を重視したIR-85HDを施工することにしました。

当店では「この車種だからこのフィルム」と一律に決めるのではなく、実際の車両で可視光線透過率を測定し、施工できるフィルムを判断しています。

透明なのにしっかり暑さを軽減

近年の透明遮熱フィルムは非常に性能が高くなっています。

見た目にはほとんど透明なので運転時の視界を大きく変えることなく、太陽光によるジリジリとした暑さを軽減してくれます。

特にフロントガラスは面積が大きく、運転席・助手席も身体に近いため、フロント3面を施工することで効果を体感しやすくなります。

真夏の運転では、

「エアコンをつけているのに日差しが暑い」

と感じることがあります。

遮熱フィルムは、この日差しによる熱を軽減することで車内をより快適にしてくれる商品です。

遮熱性能と透明度はかなり高いレベルへ

今後はさらに遮熱性能が高く、それでいて透明度の高い製品が登場してくる可能性もあると思います。

ただ個人的には、現在の透明遮熱フィルムでも視界の自然さ・透明度・遮熱性能はかなり高いレベルまで進化していると感じています。

一方で、原材料をはじめ様々な価格が高騰しており、高性能な商品を誰でも手軽に施工できる価格で提供し続けられるかというと、なかなか難しい部分もあります。

それでも、近年の夏の暑さは以前とは明らかに違います。

特に車内は強い日差しの影響を直接受けるため、暑さ対策として透明遮熱カーフィルムの必要性はますます高くなっていると思います。

そして一度この快適さを体感すると、

「もう遮熱フィルムなしには戻れない」

と言われるお客様がいらっしゃるのも納得できます。

作成者: 聡川端

デミオに透明遮熱フィルム施工とヘッドライト磨きを行いました

ヘッドライト, 遮熱フィルム

奥様がお乗りのデミオに、運転席・助手席へ透明遮熱フィルムを施工させていただきました。

小さなお子様を乗せる機会も多く、この厳しい暑さを少しでも和らげたいとのことでご依頼いただきました。以前からコーティングなどでもお世話になっているお客様です。いつもありがとうございます。

今回はあわせて、ヘッドライトの黄ばみも気になるとのご相談をいただきました。

「できる範囲の予算で、少しでもきれいになれば嬉しい」とのご希望でしたので、今回は通常のヘッドライトリファインではなく、予算を抑えた磨き作業を行いました。

本来のヘッドライトリファインでは、劣化したハードコートやクラック(ひび割れ)までしっかり研磨して再生します。しかし今回はハードコートをできるだけ残しながら、2000番のペーパーで劣化部分を可能な限り除去し、その後ポリッシャーで丁寧に磨き上げました。最後にポリマーで保護し、再び黄ばみが出にくいよう仕上げています。

かなり劣化が進み黄色く変色しています

同じく反対のライトも変色しています。

クラック自体は残っていますが、限られたご予算の中ではここまでが最適な施工方法です。それでも見た目は大きく改善され、一見するとかなりきれいな印象になりました。

かなり改善されたヘッドライトです

今後、再び黄ばみが出てきた際には、改めて本格的なヘッドライトリファインをご提案させていただければと思います。

透明遮熱フィルムは暑さ対策だけでなく、紫外線対策やエアコン効率の向上にも効果的です。 夏場の快適性を高めたい方は、ぜひお気軽にご相談ください。

作成者: 聡川端

猛暑に対抗するには圧倒的性能を誇るリンテック「IR-85HD」をフロントガラス3面に貼る!

カーフィルム, 遮熱フィルム

圧倒的性能を誇る「IR-85HD」

IR-85HDは、高い透明性を保ちながら、IR-90HDよりも約15%高い赤外線(IR)カット性能を備えた高性能透明遮熱フィルムです。夏場のジリジリとした日差しを大幅に軽減し、エアコンの効きを高めることで、より快適な車内空間を実現します。

一方、透明度はIR-90HDの方が高いため、フロントガラスへ施工する際は、施工後の可視光線透過率が70%を下回らないよう、事前に透過率を測定したうえで、IR-85HDまたはIR-90HDまたはIKCSシルフィールドFGR-500を最適に使い分けて施工します。

最高レベルの赤外線カット性能

スタンダードタイプとプレミアムタイプでは、紫外線(UV)や可視光線のカット性能に大きな違いはありません。しかし、大きく違うのが「赤外線(IR)カット性能」です。

プレミアムタイプは、赤外線を約95%カット。夏の日差しによるジリジリとした暑さを大幅に軽減し、車内をより快適に保ちます。

さらに、走行中はもちろん、駐車中の車内温度の上昇も抑えるため、エアコンの効きが良くなり、省燃費・省電力にも貢献します。暑い季節のドライブを、より快適にしてくれる高性能遮熱フィルムです。

体験されるともっと早く知りたかった!と皆さんおっしゃいます。価値ある商品と技術で皆様の快適なドライブにお役に立つ様に努めています。

作成者: 聡川端

カーラッピングで愛車を自分だけの一台に!細かなブラックアウト施工もお任せください

カーラッピング, 最新施工事例

今回はカーラッピング施工をご依頼いただきました。

一台目は、ボディ各部のブラックアウト施工です。

一見すると小さなパーツばかりですが、ボンネットを1枚施工する以上に細かな作業が多く、施工時間も長くかかります。そのため施工費用は少し高くなりますが、「他の人とは違う、自分だけの一台にしたい」というオーナー様には大変人気のカスタマイズです。

今回は、ボディカラーとのバランスを考え、フォグランプ周りのカラー部分をブラックアウト。さらにドアサイドモールとリアモールも同時に施工しました。

施工後、お客様は車をご覧になった瞬間に「やって本当に良かった!」と大変喜んでくださいました。見た目が引き締まり、スポーティーで高級感のある仕上がりになりました。

富山で対応|フロントグリル ラッピング(ブラックアウト施工)

もう一台は、フロントグリル ラッピングによるブラックアウト施工のご依頼です。

お客様は遠方からお越しくださり、「グリルの構造上、取り外さないと施工できないため対応不可」と他店で断られてしまったとのことでした。

当社では、施工方法を工夫することで対応可能と判断し、お引き受けしました。

フロントグリルは複雑な形状が多く、一見簡単そうに見えても角や曲面の処理が非常に難しいパーツです。そのため、場合によっては分割施工が必要になりますが、つなぎ目が目立たないよう丁寧に仕上げることで、自然な一体感を実現しています。

もちろん、至近距離で細かく確認すると施工のつなぎ目が分かる場合もあるため、その点は事前にしっかりとご説明しています。

仕上がりをご覧になったお客様からは、「想像以上の完成度」と嬉しいお言葉をいただき、大変ご満足いただけました。

富山のカーラッピングで愛車の印象を大きく変える

カーラッピングは塗装をせずにイメージチェンジができる人気のカスタム方法です。特に富山でも、ブラックアウト施工や部分ラッピングの需要が高まっています。

主な施工内容は以下の通りです。

メッキ部分のブラックアウト

モール・ドアトリムのブラック化

フロントグリル ラッピング

ルーフラッピング

ボンネットラッピング

ドアミラー・スポイラーなどのアクセント施工

部分施工でも車全体の印象が大きく変わり、オリジナリティあふれる一台に仕上がります。

「他店で断られた施工」「難しい形状で対応不可と言われた施工」でも、ぜひ一度ご相談ください。豊富な施工実績をもとに、最適な方法をご提案いたします。

富山でカーラッピング・ブラックアウト施工をご検討の方は、有限会社ユーザーメイトジャパンへお気軽にお問い合わせください。

お客様の理想を形にする一台づくりを、丁寧な施工でサポートいたします。

作成者: 聡川端

新車へのセラミックコーティング・全面遮熱フィルム施工|富山県で快適なカーライフをご提案

カーフィルム, ヘッドライト, 遮熱フィルム

今回は、新車の納車前にボディコーティングと全面遮熱カーフィルム施工をご依頼いただきました。

実はご主人様のお車にも以前、同じ施工をさせていただいており、その仕上がりや快適性にご満足いただけたことから、今回は奥様のお車も同じ仕様で施工することになりました。ご夫婦で大切なお車をお任せいただけることは、私たちにとって大変嬉しいことです。

施工前には、遮熱フィルムの効果を実際に体感できるデモ機をご体験いただきました。

「日焼けも気になるし、これは絶対に施工したいですね!」

このようなお言葉をいただき、遮熱性能の違いをしっかりご納得いただいたうえで施工を進めさせていただきました。

まだまだ遮熱フィルムの存在をご存じない方も多いのですが、現在の高性能透明遮熱フィルムは、フロントガラスに施工しても歪みがほとんどなく、非常にクリアな視界を維持できます。施工後は「本当に貼ってあるの?」と驚かれるお客様も少なくありません。

さらに、赤外線を大幅にカットすることで夏場のジリジリとした暑さを軽減し、エアコンの効きも向上します。紫外線もしっかりカットするため、日焼け対策や車内インテリアの劣化防止にも効果的です。暑い季節のドライブをより快適にしたい方には、特におすすめの施工です。

ホンダ N-VANは再コーティングとヘッドライトプロテクションフィルム施工

もう1台はホンダ N-VANです。

フロント部分を事故修理されたため、修理箇所の再コーティング施工と、ヘッドライトプロテクションフィルムの再施工をご依頼いただきました。

ヘッドライトプロテクションフィルムは紫外線を大幅にカットし、飛び石などの小さな傷からレンズ表面を保護するだけでなく、ヘッドライトの黄ばみや白濁の原因となる紫外線による劣化を抑える効果があります。

使用環境にもよりますが、約2年間にわたりヘッドライト表面を保護し、美しい透明感を維持しやすくなります。

最近の車のヘッドライトは樹脂製がほとんどで、紫外線の影響を受けやすいため、新車のうちにプロテクションフィルムを施工しておくことで、将来的な劣化を大きく抑えることができます。

大切なお車を長く美しく維持したい方には、ボディコーティングと合わせておすすめしたいメニューです。

富山県で新車コーティング・セラミックコーティング・遮熱カーフィルム・透明断熱フィルム・ヘッドライトプロテクションフィルムをご検討の方は、有限会社ユーザーメイトジャパンまでお気軽にご相談ください。

一台一台の使用環境やご要望に合わせ、最適な施工をご提案いたします。

作成者: 聡川端
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  • お乗り換え・増車に合わせて、今回もお任せいただきました2026年9月28日
  • トヨタ アクア】透明遮熱フィルム全面施工とボディ磨き・コーティング|富山県2026年8月26日
  • ハイエースからユーズドカーへお乗り換え|ボディコーティングと全面遮熱フィルム施工2026年8月19日
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  • デミオに透明遮熱フィルム施工とヘッドライト磨きを行いました2026年8月3日

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