スズキハスラー　ラッピング

一見すると普通のハスラーですが実はルーフとミラーを白ツートンにカスタムしたラッピング車両です。グリーンのボディ色にルーフが白はなんかありそですがオーナーの拘りでこの仕様に致しました。スズキの作りはラッピングに関してはやり易い方でしたが作業的には仕事量が多く通常なら1日ですが丸2日掛りました。軽のクセに生意気なヤツでした(笑)

作成者:

インサイト　フィルム施行

スポーティでエレガントな新型インサイト。初期型と随分イメージが変化した車両に新鮮な驚きでした。この車両を施行することでただ通りすがりではなく関わって知ることがてとてもラッキーの一言です。リヤのスタイルはホンダらしく新しい刺激と見る人を惹きつけるデザインが他社とは特徴が違いますね。

可視光15%のスモークは更に引き締まった印象でこれから迎える暑い日々を効率よく日差しと熱量をカットし快適にカーライフを楽しんで頂けると思います

作成者:

MINI プロコーティング

,

新車で納車前の施行になります。カーキーでMINIらしい素敵でオシャレなボディ色です。今回はEXE EVO-1を施行しましたので二層式のガラスコーティングになります。輸入車はどこのメーカーも船で運ばれてしばらく時間が経過しているので下地の処理を念入りに行う必要があります。個体にもよりますが通常の倍の時間が掛かってしまう場合もあります。フィルムも施行しました。施行難度は高くないのですが国産車とやはり勝手が違います。ダストが発生しやすくゴミ噛みが起こりやすくフィルムの材質など気を使います。外国車の価格設定がどうしても高くなる理由はこういった国産車と勝手がまるっきり違うと言う所だと思います。

作成者:

ロードスター　コーティング施行

エキサイティングなロードスターに二層式ガラスコーティングＥＸＥ EVO-1を施行いたしました。軽四でも大柄で施行時に台を使って施行する一方、今回は屋根は無しでその代わり低く車を持ち上げてやりたいくらいの低さ。おじさんに成るとこう入った若い頃に憧れてたスポーツカーに乗りたくなるのでてっきりオーナーはおじさんかと思いきや就職２年目のお嬢ちゃんでちょっとビックリ‼️誰の影響なんでしょう😊久しぶり欲しくなったスポーツカーを楽しく施行出来ました！ありがとうございました😊😊

お客様も艶と仕上がりに希望通りで価格以上のパフォーマンスがあったと褒めて頂きました。ありがとうございました😊

作成者:

MINI カバナルーフラッピング

今度はボディカラーにリンクしたブルーのユニオンジャックのラッピング

オーナーのセンスがこのMINIの魅力を最大に引き出したと感じました。最初からこの様な仕様なんじゃないかと思わせる雰囲気です。MINIの楽し世界はまだまだ広がりますね！

作成者:

Ｎワゴン　コーティング

新車のコーティングですが塗面を整える工程を行うことは後々の仕上がりに影響を与えます。

こちらの記事を読んで頂ける方であればもうお判りだと思いますがその一手間二手間をカットしている施行業者やディラーが沢山あるのは事実です。

最近はその事をわかっていらしゃるファンの方に支持されて来てると自負しています😊今回は二層コーティングのEXE EVO-1を施行でした。勿論手抜きなど一切なしのガチンコ仕様です。艶、撥水性能は歴代コーティングの最高峰となっています。

作成者:

スバル　ラッピング

,

個性的な車に乗りたいご希望でフードとルーフミラーをマジョーラカラーのラッピングを施行しました。角度を変えると赤いく目えたりゴールドに見えたり不思議な演出をしてくれるシートです。ボディが赤なので赤系のラッピングを選んで頂きました。ボディは数ヶ月前に近所のスタンドでそれなりの高額でコーティングをされたそうですがやり直す事に。磨き切れてないので何となくぼんやりしたディテール。シャープな艶が復活し新車を思わせる仕上がりになりました。荒い磨きをさそのままコーティングを施行されたみたくその作業傷を消すのが意外と時間を要し少し手こずりましたが整う事が出来て良かったと思います。

個性的なクルマに乗る事が自分らしくそして誰とも被らないそんなラッピングって面白い！と言ってもらえてこちらも感激でした。

作成者:

リヤルカーボン　ラッピング

ボンネットとミラーをグロスカーボンを使いラッピングしました。質感が本物のカーボンの様にプリントしてある為カーボン調と言うよりカーボンの見た目を演出出来ます。艶の無いカーボン風はもう飽きたと言う方にはピッタリのアイテムです。この様にワンポイントが楽しさを倍増させるのではと思いますがお好みでカスタマイズされては如何でしょうか

作成者:

クラウン　プロコーティング

ブラックの外装は塗装が柔らかくちょっとした事で傷が入ります。仕上げ方も少しずつ目を細かく研磨して艶を出して行くのですが付いている傷は出来る限り取り除いて行きたいのですが光の当て方や光の性質などで見えない傷が見えたり隠れたりするのです。コーティング剤で艶を出すのではなく磨いて本来の素材の光沢にコーティング剤の輝きをプラスし最高の状態に仕上げて行きました。今回の保管環境が青空駐車とお聞きしていましたのでバインダーが無くても簡単に密着する性質を持った無光触媒をトップコートに塗布致しました。自洗作用のある触媒は洗車の回数を減らして洗車による傷をつけてしまう機会を大幅に減らす効果が期待出来ます。大切にされている愛車に合ったコーティングを紹介致しますので是非お問合せしてみて下さい。

以前に他社で車屋任せでお願いしたコーティングとは全く違ってて驚いたと言って貰いました、価格も予算内で収まりこちらこそ嬉しい限りです、ありがとうございました😊

作成者:

ランクル70 コーティング

以前に磨きのみのご依頼で施行歴のあるランクル70でしたが今回はコーティングの施行で入庫頂きました。

画像ではわかり難いのですがチョーキングと言って塗膜が紫外線で飛んでしまいマット塗装の様に艶が消滅した状態になっています。

前回の施行で時間を掛けて磨きましたが1年ほどで元に戻ろうとしている感じです。

塗膜がないので艶が出るまで根気よく磨くしかなく負荷が掛かる作業になります。延日数３日の時間を要しましたがなんとか整いました。艶無し塗装でしたらコーティング剤を吸い込んでしまい全く役目を果たさないのですがで艶が復活して一応コーティングの効果は期待出来ると思いますが通常より短いかも知れません。

ついでにお知らせですが艶の無いマット塗装対応の特殊なコーティングの取り扱いもございます、高級車に多いのですがオートバイや自転車など艶を出したくないそう言ったニーズにピッタリだと思います。

作成者: