長年の紫外線や熱の影響により、ヘッドライト表面の劣化がかなり進行しており、全体に細かなクラック（ひび割れ）が多数発生している状態でした。特に輸入車・外車のヘッドライトは、純正ハードコートが非常に硬く、一般的なサンドペーパーでは簡単に除去できませんので

当社では、状態に応じてサイディングペーパーの番目を慎重に表面を削り出していきます。

ただし、ヘッドライトリペアで難しいのは、「どこまでクラックが深く入り込んでいるか」が削ってみないと判断できない点です。

そのため、ユーザーメイトジャパンでは、最初から両側を同時進行するのではなく、まず片側を途中まで仕上げて状態確認を行います。

半分ほど仕上げた段階でクラックの残り具合を確認し、もし深いダメージが残っていれば再度サンディングを行い、できる限り除去していきます。

このように片側ずつ丁寧に施工することで、左右同時施工よりも確実で美しい仕上がりを実現しています。

最終的には、黄ばみ・白ボケ・クラックが大幅に改善し、新品のような透明感のあるヘッドライトへと再生することができました。

お客様からも、

「ここまで綺麗になるとは思わなかった」
「新品交換レベルですね」

と大変喜んでいただけました。

今回のお客様は、事前に他社でもヘッドライト修理の見積もりを取られていたそうですが、

表面を軽く磨く

その上からプロテクションフィルムを貼る

という施工内容だったそうです。

確かに、劣化が軽度なヘッドライトであれば、プロテクションフィルム施工は有効な方法です。

しかし、今回のようにクラックが深く進行している場合、表面だけ整えてフィルムを貼ってしまうと、内部クラックを残したまま仕上げることになります。

一見綺麗に見えても、光の当たり方によっては細かなひび割れが残って見えてしまうケースがあります。

当社では、「隠す施工」ではなく、「可能な限り根本から改善する施工」を重視しております。

さらに今回のケースでは、他社様が提示された施工価格の半額程度で対応することができ、お客様にも大変ご満足いただけました。

ヘッドライトの黄ばみ、白ボケ、細かなクラック、車検時の光量不足でお悩みの方は、ぜひ一度ご相談ください。

富山県でヘッドライトリペア・ヘッドライト再生・輸入車ヘッドライト修理なら、ユーザーメイトジャパンにお任せください。

ヘッドライトリファイン施工とノックスドール防錆施工

今回もキャンペーンにご応募いただきましたお車のご紹介です。

今回はヘッドライトリファイン施工のご依頼で入庫しました。

業者様より、お客様のご要望として

下回りのノックスドール防錆施工とヘッドライトを綺麗にして納車したいということでお預かりいたしました。

ノックスドールによる下回り防錆施工

車両の下回りを確認したところ、足回りやフロア部分に若干の錆が発生していました。

ノックスドールの大きな特徴は、赤錆の状態でもそのまま施工が可能なところです。

一般的な防錆剤の中には、赤錆を一度黒錆化してから施工する必要がある商品もありますが、ノックスドールはそのまま塗布することで錆の進行を抑え、強力な防錆効果を発揮します。

ヘッドライトリファイン施工

ヘッドライトは上部が紫外線によって焼け、黄ばみが発生している状態でした。

全体的な状態は比較的良好だったため、大きく削り込むような作業は必要ありませんでしたが、それでも新品のような透明感を取り戻すためには約3時間ほどの丁寧な作業が必要でした。

しっかりと下地処理を行い、ヘッドライト本来の透明感を取り戻しました。

仕上がりは、ご覧いただければ一目で違いが分かるほど綺麗な状態になりました。

ヘッドライトがクリアになると、車全体の印象も大きく変わります。

雨の日は乗らなくてこれから雪が降ったらガレージにしまい眺めていたいそうです。

2年程前に磨きとコーティング施行をしたお客様が車検も済んで洗車傷も少し付いたのでリフレッシュしたいとの事でお任せで預かりました。

予算はそこそこ頂きましたがヘッドライトが少し黄ばんいたのですがリペアにはちょっと予算が足りないのでハードコートを残してポリッシングで対応しました。

ライトを点灯すると微妙な磨き傷と少しクラックがありますがハードコートは残しての施行でも全体的にはキレイになりましたが本人的にはもっと完成度を上げて欲しいそうなので追加を頂戴し全て削り取って本格的なリペアをする事にしました。

クラックは全て取除き新品同様の仕上げになりお客様は大変満足され納車となりました。

幸いにもクラックは然程深くまで浸透してなくて余り粗くサイデングはしなかった為復元も高い精度で完成させる事が出来ました。