お客様からのご紹介でコーティング施行とフィルム施行など一通りのディティリングの美装を依頼して頂きました。
全体的ウォータースポットが発生してましたがクレーター状に凹なっている為除去は不可です。綺麗な車体ですがぼんやりと霞んだディテールなのでシングルポリッシャーで無理に磨かずギヤを多用しかなりの時間を使って念入りに磨き込みました。
画像からも蛍光灯の映り込みが明らかに変化したと思います。
その他全窓にシルフィールドの断熱スモークフィルムと透明断熱フィルムを施行しましたので暑さ対策はしっかりしてます。
ヘッドライトは上部がハードコートの劣化が進行していますが無理に削り落とさないでプロテクションフィルムで予防します。






施行が甘くコレならまた黄ばむだろうと感じる仕上がりです。

2度と黄ばまなヘッドライトリファインは新品の様な仕上がりになります
ライト表面が細かく劣化によるクラックが入っています。
薄ら黄ばみが入り傷んだ印象を受けますがコレを再生させて行く工程が実は他所では真似が出来ないやり方です。
この状態までになると車の価値が全く変わってしまいます。新品と交換したと思いたくなる仕上がりは他社の追従を許しません。
ヘッドライトリファインは劣化の状態によっては仕上が一定を保証する物ではございません、車体に装着してある状態では出来ない部分などがありますので都度ご相談頂ければと思います。
触ると少し段になり傷が確認できます。ライトの表面にはハードコートが塗ってありその箇所のみの修復は不可能となります。
結論は完全に元に戻りリペアで修復したと言っても誰も区別がつかない完璧な仕上がりになりました。
通常のヘッドライトリファインではここまで細かいペーパーを入れません。それは時間とコストが掛かる為です。それなりの価格と仕上がりのバランスも大切でお客様が要望されればお応え出来ますのでご相談下さい。
ハードコートが劣化して無数のクラックや傷が発生し見た目が悪くなった状態
ヘッドライトリファインで再生処理で新車時の様な仕上がりになりました


経年劣化で表面にクラックが入りハードコートが黄色く変色しています、画像では判断しがたいのですが明らかに疲れた印象です。
ハードコードを完全に除去しクラックを取り退くとご覧の様に新品のライトの様に見事に修復できます。

完璧に取り除き徐々に表面を慣らし仕上げに表面を溶かしツルんとさせる技術がヘッドライトリファインです。短時間で新品同様まで復元できる新技術は他社ではとても真似が出来ません。但しライトの縁など形状によっては追い切れない場合は脱着しないと出来ないので希望により別途工賃が発生します。
お車の価値を上げるヘッドライトのリファインは左右ライトで2〜3万程で出来ます。
ランクルプラドにコーティングを施行致しました。当社の既存のお客様なのでヘッドライトの黄ばみ防止のプロテクションフィルムや透明断熱フィルムなど多様なアイテムの良さをご存知で一気に施行作業を致しました。
コーティングは野外での保管なので撥水性のタイプではなく疎水性のガラスコーティングを施行しました。
ご紹介でフィルム施行を頂いたBMWですがついでに黄ばんだヘッドライトを何とかならないかとお問合せ頂き何処にも真似の出来ない特許技術のヘッドライトリファインを施行しました。
黄ばんで劣化したハードコートを全て取り除く一見やばいのではないのか!と言う状態にします。肉眼では分かりにくい細かなクラックがあると後々再び問題が出る事があるので完全に除去を目指します。
この状態で喜ばない人は居ない!と思える仕上がり。だと思って仕上げました。




