オークションで仕入れた車両の外装と内装の仕上げを行いました。
3年経った車両で走行距離は2万キロ程度ですが全体に無数の染みが付いています。かなり疲れた状態でしたが納車迄にコーティングを施行依頼頂きましたのでこの染みと疲れた状態をリフレッシュする事になりました。
濃紺のボディカラーは磨く際に乱反射してしまう性質がある為とても注意が必要でそれを取り除く為に更に時間を消費してしまう危険性がある為最初からゆっくり丁寧に作業する事が結果的に時短になります。
大きい車体で細かいところまで整えるのにかなり大変でしたが綺麗になるとやりがいも有ります。
駐車場近くで外壁の塗装工事のペンキミストが当車両全体に付いてしまい保険事故となり弊社にペンキの除去とコーティング施工で入庫になりました。
残念ながら最初の状態の撮影を忘れてしまったので施行完了の画像になりますがガラス全面と塗装面には白いペンキミストが無数にあり触るとザラザラした感触で専用粘土でザラ付きが無くなるまで根気よく除去。
車両には酸化したワックスがこびり付いていた為塗膜面は少し焼けた感じでしたがそれも全て除去してコーティングを塗布し完了。
3年前に納車前に施行したノアを車検を期に再コーティング。
オール青空駐車されてるそうですが水垢は一切付いてなくとても綺麗な状態です。
当社の防汚性能が3年間で証明された思いでした。しかしステップ回り内側やスライドドアの内側に汚れが溜まっていましたのでブラシで丁寧に汚れを取り除きパネルの繋ぎ目などはブラシを使っての清掃作業を行いました。
パネルなどの劣化は然程気にならない状態でしたのでギヤアクションを使い塗面を整えて置きました。
しかし常に青空の環境でメッキ部分に多少の経年劣化がありました。
V-110とS8ガラスコーティングをダブルで塗布し極艶の状態に施行致しました。
プロシールも新品に交換してまたの施行をお待ちしてます。
ランクルプラドにコーティングを施行致しました。当社の既存のお客様なのでヘッドライトの黄ばみ防止のプロテクションフィルムや透明断熱フィルムなど多様なアイテムの良さをご存知で一気に施行作業を致しました。
コーティングは野外での保管なので撥水性のタイプではなく疎水性のガラスコーティングを施行しました。
ミニにリヤ断熱フィルムの施行と2層式ガラスコーティングEXEエボ1の施行です
1年程経った車両でボディ色はブラックなのでシミや小傷が多くありましたが傷取り研磨と最終鏡面仕上げで新車の状態を取り戻しました。
フィルムは断熱フィルムスモーク20%の透過率で丁度良い濃さで仕上げます。
洗車の際にホイールに付いた鉄粉も落として気持ち良く乗って頂きます。
濃いレッドに完全硬化型のガラスコーティングV110オリジナルコーティング剤で施行致しました。V110はカービューティプロオリジナルで全国で1番売れている素材です。発色が強く陶器の様な濡れ肌になるのが特徴です。
ベーシックとして長く愛されています当コーティングなので全国どこのプロでも対応可能が強み。比較的に価格も抑えられながら撥水性や防汚性能は秀逸しています。
エクストレールのブラックにウロコが無数に着き出して何とかならないか？と言う車両です。日産のスクラッチシールドと言う磨く側にとって厄介な塗装です。クレーターの様に塗装をえぐる状態でもまだ浅いのですがフラット面は少し深刻な状態です。
傷を自動修復するスクラッチシールドにとって磨く行為は傷を着けてる状態なのでこれを鏡面状態にするのは根気と経験が必要になります。
ここまで綺麗にしてもらって本当に嬉しいと改めてお電話まで頂きこちらも感激しました。ウォータースポット防止に期待出来る疎水性のガラスコーティングを施行し納めました。
2年前にプロコーティングを施行された車両のメンテナンス作業です。
見た目的には薄汚れていて手入れを余りしなく青空駐車されているのか？
水垢などはないのですが所々青ゴケが生えててこれは青空駐車間違いなしと思います。
メンテナンスとはコーティングの栄養補給なんだと思います。ガラスの膜があるので水垢などは付着しませんがフッ素など艶の元が落ちてしまう為ある程度のタイミングで与えてあげるのがメンテナンスです。
メンテナンスだけで疲れた印象からシャープに若々しく感じます
細かな部分から内装も丁寧に掃除します。
後ろ姿もスッキリします
色褪せた見すぼらしいプロマークも新品に貼り替えて終了です。
今回ご来店して頂きました車両はトヨタボクシー新車にエグゼエボワンを施行させて頂きました。
バールホワイトの大柄な車体ですので日常のお手入れも大変だと思います。
ご予算に合わせて二層式ガラスコーティングのエグゼエボワンを提案させて頂きました。新車納車後直ぐに入庫頂きましてありがとうございます！
塗面を整える為全体を丁寧に磨き上げコーティングを乗せる環境を作りポリシラザンのガラスコーティングを塗布し安定するまで乾燥させ撥水機能を強化しました二層目を塗布し一晩放置乾燥いました。
微妙に付いていた雨シミは事前に除去し新車以上の輝きで仕上げました。
ホイールも雨シミがあったのでそれも綺麗に除去し艶出しを致します、
勿論、ドア内の塗装面にも全てコーティングを施行しました。
新車でも塗面を磨くと肉眼では確認出来ませんが塗面が平坦化され汚れが付きにくくコーティングのパフォーマンスがアップされます。ここが実は重要なポイントなんですね👍今回はホントにありがとうございました、またお待ちしています！
懐かしい車の登場でした。37年前、昭和57年のライトエースを施行する事が出来ました。
とても状態が良くこの様な車体は本当に珍しいと思います。今回は当時のオーナーが自分で貼ったと思われるフィルムを剥がし、新たにブラウンのフィルムを施行して全体を綺麗に磨いて納車すると言うオーダーを頂きました。
古いフィルムを剥がすのにとても苦労し丸々1日の時間を消費しましたが苦労はここからで経年劣化が激しい窓枠のゴムから新しく貼ったフィルムにどうしてもゴミが混入し何度も貼り直す事に。
全体の酸化した塗装はキレイに研磨し、塗膜に栄養を与えるかの様にポリマーを熱処理しながら練り込む方法で塗布。実はこの施行技術は20年以上前の施行方法で今は全くやり方さえ分からないと言うプロも多いと思います。
フロントガラス三面にも透明断熱フィルムを施行し暑さ対策もバッチリ👌タイムスリップしたかの様な当時の美しい姿が蘇りました。とても喜んで頂き私も嬉しくなってやり甲斐を感じた瞬間でした、ありがとうございました😊
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