カムリ コーティング

プラチナホワイトのカムリにPRO-v-110施工

カービューティの定番コーティングでもあり全国でもとても人気があるガラスコーティングであります。このv-110はアナログ的な輝きをします。濡れ肌で陶磁器を思わせる深い艶が特徴的で個人的にもに好きで多くの車両に勧めています。特にシルバーやパールなどソリッドカラーより発色が際立つ気がしますが主観的なので他のプロと意見が違うかも知れませんが私はそう感じます。

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VOXYのボディコーティング

以前に当社で施工しましたクルマがいつもキレイなので是非同じタイプを施工して欲しいとの依頼でした。エコテクトと言う商品なのですが触媒を塗布して汚れや虫などの付着を洗車をしなくとも雨で自然に落としてしまう楽チンコーティングなのです。最近ではベースにガラスコーティングを施工しそのトップコートに触媒を乗せるやり方を主流にしていますので防汚効果と自浄効果のダブルでのガードなので洗車が面倒だとか青空駐車など幅広くニーズに対応出来ると思います。

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日産スクラッチシールド車種 コーティング

日産のブラックを続けて施工致しました。セレナは少し使っている車両ですが特に傷やこびり付いた汚れはなく比較的に状態の良い塗装面でした。オーナー様に尋ねた所スクラッチシールドの塗装だったのでそれで傷が少なかったのでしょうか。傷を入れてしまうと逆に厄介と言われている業界では名が通っております。

こちらは日産の軽ディズ。弊社に入庫の時点で左クオーターにポリッシャーで磨いた後が既に有りました。

ギラギラしてる箇所が触った箇所になります。傷が付いていたのでしょうが何処かで磨いてみたのでしょうがこれはこちらで手直しして綺麗に仕上げておきました。
黒はメンテに手を抜くと痛みやすいので触媒のトップコートで仕上げさせて頂きました。必ず期待に応えて貰えると思っています、ありがとうございました

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カローラフィルダー

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新車のカローラフィルダーを富山市内のディーラーよりコーティングの依頼でした。黒に施工するコーティング剤って少し気を使います。ソリッドの黒ではなくメタリックが入ってる黒で少し発色がシャープではなく少しボヤっとした黒だなぁと思って洗車してみるとボンネットとルーフに無数の染みが付いていまして新車なのに少し残念な状態になっています。後で分かったのですが長期在庫車だったそうですが同じ場所にずっと駐車してると塗装のダメージって随分痛めるんですね。
その問題の染みは弱酸性のリムーバーで除去する事で綺麗に修復完了できまして元の綺麗な黒に戻る事が出来ました。
それでこの後の塗装をどう守るかですが今回選んだのは刺激の少ない有機溶剤を含まない珪素のコーティングで仕上げることにします。黒はトラブルが多く全てのカラーに同一のコーティング剤はやはり無理があるのだと思います。

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シーマ コーティングメンテ

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約一年前に施工しましたシーマですが日産のスクラッチシールドなる特殊な塗装なので触媒を使うコーティングすると絶対いいですよ！と熱望し、ではそれでということで施工に至った車両をメンテナンスでお預かりしました。
パッと見た限りではとても綺麗で良い状態です。
ボンネットとトランクに少しシミがあったのでリムーバーを使用したらアッサリ除去。塗装が良いのかコーティングが優れているのか、何となく気分が良いもんです。以前にも日産のスクラッチをやった時は果たしてどうだったやら？とても癖のある厄介な塗装であるのは間違いない！


ボンネットに気になる長い線傷、オーナーがとても気にしてたので慎重に磨きを入れてその個所を補修し納めて来ました。満足して貰えたようでとても良かったです。

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メンテナンス作業


連休が最大の今年のGWを目前に以前作業させて頂いたコーティングのメンテナンスが続きました。1年ほど乗りっぱなしでは流石に汚れていました。新しい元号を迎える準備にお車も綺麗にしてあげて良かったですね。
黒のボディは若干のシミが付いていました。クリーナーで取り除いた後はフッ素を塗布しピカピカの状態に戻り、白のボディは鉄粉をクリーナーで反応させ粘土で除去しフッ素で輝きを取り戻しました。

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新型プリウス コーティング

色違いの新型プリウス！一見どこが変わったのか分かりにくいのですがライトとリヤの形状が変わったようですが一目でプリウスとわかりますね。

花粉の時期なのでシミが付いてるように塗装がおかしな事になってますがコレは熱湯で取ることができます。


今年は花粉が多いので納車前は気を使いました。
赤のプリウスはソリッドの赤です。最初はキャンディとかメタリックかな？って思いましたが深い赤で目立って良いかも知れません、少し年配の方が所有されるそうですがそれも素敵なんじゃないでしょうか！ありがとうございました。

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新車のコーティング

平成最後の年度末、新車納車のラッシュが続いております。

今回はカラフルなオシャレなクルマがやって来ました、ルノートゥインゴです。

リヤはガラスなんです。ちょっと遠目にはわかりませんけど。

カローラスポーツ の濃紺色。この色は個人的にはとても好きです。濃い色は塗装そのものが柔らかく洗車なとでも直ぐに傷が入りやすいので硬度の高いコーティングをして保護すると良いと思います。下回りは塩害で錆を発生を抑制する処理を致しました。今回はノックスドールではないので長期間の防錆能力は有りませんがそれなりに効果は期待出来ると思います。

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富山市 カローラフィルダー コーティング

カローラフィルダーのコーティングですが一見落ち着いたカラーの車両ですが磨きを入れてやるととても輝きを放ち仕上りも引き立ちますよ。

シルバーとか白など淡い色彩のボディはシングルポリッシャーで粗く磨いたまま仕上げちゃうなど勿体ないギヤアクションでじっくりと磨くととてもいい感じ！

無光触媒をスプレーする時はエアーでとても細かくゆっくりと吹付けて行きます。特に正面、バンパーやグリル、ミラーなど虫がぶつかって潰れてこびり付きやすい箇所。ドアの下部分はプレーキダストが鉄粉となり赤く錆びになるので三度の塗り重ね。テールも巻き込みでダメージが受けやすく特に念入りに触媒を塗布いたします。

これで洗車は超楽チンになりますよ

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立山町 ランクル 磨き

今回は立山町にある四駆専門店さまご依頼のランクル磨きをご紹介致します。

かなりの大柄でやり応えがありました。状態は悪く長らく放置されてたみたく黒ですが白く白濁してます。塗装の酸化が始まってるみたくそのままワックスをしても艶を出す成分が塗装に吸い込んでしまい仕上がらないので研磨で表面を磨く必要があります。ただし摩擦に機械が負ける為時間を掛け低回転でやらないとコンパウンドが絡み付いて更に時間が掛かってしまいます。

元の状態が後になってしまいましたが随分酷い状態からの修復磨きですが塗膜が終わってる塗装はポリマーがおススメです。ガラスコーティングより質感がでます。

続きましてこちらも塗膜が終わりかけた車両です。こちらは塗装がチョーキング状態になってしまってます。摩擦抵抗でポリッシャーが途中で止まってしまう程重く抵抗のある状態なのでシングルポリッシャーでは歯が立ちません。試行錯誤しながら適切な回転数とコンパウンドや機械を変えながら仕上げていきます。こう言った過程は嫌いではないく結果を早く出したくて少し遊んでる気分で面白い作業でした、ありがとうございます。

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