キャンペーンコーティングでご紹介いただき、

ランドクルーザーの磨き作業をさせていただきました。

ご入庫時に車両を確認したところ、

ボディ全体に塗装が酸化して起きるチョーキングが多数見られ、

ボンネットの塗装表面は劣化が進行し、艶が失われ始めている状態でした。

お客様ご自身で洗車やお手入れをされているとのことでしたが、

頻度や方法によっては、どうしても塗装の劣化は進行してしまいます。

一度この状態まで進むと、ご自身でのケアでは回復が難しくなるのが現実です。

■ 下地処理と磨きの重要性

まず最初に、

塗装表面の劣化部分を丁寧に磨きで取り除く作業から開始します。

特に劣化が進んでいたのが

日光の影響を受けやすいボンネット

ルーフ(天井)

若干がサイドパネル

これらの箇所は放置するとさらに艶落ちが進むため、

それぞれの状態を見極めながら、時間をかけて慎重に磨き上げていきました。

その後、

第二工程として仕上げ磨きを行い、

最適な状態を作ったうえでコーティングを塗布していきます。

■ 見違えるような仕上がりに

工程を重ねていくごとに、

失われていた艶が徐々に復活し、

最終的には見違えるような美しいボディへと仕上がりました。

■ 見違えるような仕上がりに

工程を重ねていくごとに、

失われていた艶が徐々に復活し、

最終的には見違えるような美しいボディへと仕上がりました。

このような仕上がりを実現するために最も重要なのは、

コーティング前の下地作りです。

鉄粉や付着物をしっかり除去し、

最初の段階で時間をかけて下地を整えることで、

後工程の磨きに無理がかからず、結果として美しい仕上がりにつながります。

■ お客様の声

仕上がりをご確認いただいた際、

「ここまで艶が復活するとは思わなかった」と

大変ご満足いただくことができました。

この一言が、私たちにとって何よりの励みです。

引き続きキャンペーンを行って行きますので気になってお車がございましたらどうぞお気軽にお問合せ下さい。

数量限定キャンペーンコーティング施工事例

今回は平成28年式のトヨタ・プラドを、

数量限定キャンペーンコーティングを当店ご利用のお客様にご紹介して頂き入庫、施工させていただきました。

年式相応ではありますが、10年近く経過した車両になると

どうしても水垢・白ボケ・シミなどが蓄積し、

全体的に少し疲れた印象になってしまいます。

まずは2時間以上かけて徹底洗車。

ボディ表面だけでなく、

ドア内側

パネルの繋ぎ目

ナンバープレート周辺

細かな隙間やエッジ部分

まで、普段の洗車では手が届かない部分をとことん綺麗に仕上げていきます。

その後、下地を整えるためのポリッシング工程を行い、

塗装状態に合わせて最適な磨きを施したうえで、コーティングを施工しました。

今回のキャンペーンでは、

コーティング剤の種類はお任せとなっております。

これは「どのコーティング剤を使うか」よりも、

プロが下地から仕上げまで施工したときの完成度を

より多くの方に体感していただくことが目的だからです。

仕上がりをご覧になったお客様は

「ここまで変わるとは思わなかった」と大変驚かれ、

とても喜んでくださいました。

この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました。

今回は ジャガー Fタイプ の施工事例をご紹介します。

富山県内よりご依頼いただき、カーラッピング・ヘッドライトリペア・ボディコーティング をトータルで施工させていただきました。

ご依頼内容

フロントバンパーをカーボン柄ラッピング

フロントスポイラー・サイドスポイラーをリアルカーボン調でラッピング

右ヘッドライトの曇り修正

ボディ全体のコーティング施工

スポーツカーらしい存在感をさらに高めたい、というオーナー様のご要望です。

フロントバンパーのカーボンラッピング施工

ジャガーFタイプのフロントバンパーは、見た目以上に凹凸が多く、非常に複雑な形状をしています。

カーラッピング施工の観点から見ると、1枚貼りは不可能 な構造のため、数枚に切り分けて施工を行いました。

継ぎ目が目立たない位置を見極め、自然な仕上がりになるよう慎重に貼り込みを行っています。

スポイラー・サイドスポイラーのラッピング

スポイラー類は一見シンプルですが、逃げが一切ない形状 のため、実は難易度の高い施工ポイントです。

わずかなカットミスでも下地が見えてしまうため、ミリ単位での調整が必要になります。

フィルムのテンション管理とカット精度に注意し、

ご覧の通り、自然で美しいリアルカーボン調ラッピングに仕上げました。

ヘッドライト曇り除去(ヘッドライトリペア)

右側ヘッドライトに曇りが発生しており、車全体の印象を古く見せていました。

ヘッドライトの曇りは、黄ばみ・クラックの初期症状であることも多く、放置すると悪化します。

今回は状態を見極めながら適切な研磨と処理を行い、

透明感のあるクリアなヘッドライト に復元しています。

ボディ状態とガラスコーティング施工

今年購入されたお車ということで、以前にガラスコーティング施工がされていた形跡がありました。

洗車時の撥水は非常に良好でしたが、細部を見るとスケール(水垢)が多数付着している状態でした。

このスケールは見た目以上に頑固で、通常の洗車では除去できません。

研磨作業を丁寧に行い、スケールをしっかり除去した上でセラミックコーティングを施工。

塗装本来の艶と透明感が復活し、

ラッピング部分とのバランスも非常に良い仕上がりとなりました。

施工後の仕上がり

カーラッピング・ヘッドライト修復・コーティングを組み合わせることで、

ジャガーFタイプのスポーティさと高級感が一段と引き立つ一台に仕上がりました。

オーナー様からは

「全然違う!想像以上にきれいになった」

と、大変嬉しいお言葉をいただいております。

いつもお世話になっている美容院の社長様より

「車を乗り換えたので一度しっかり綺麗にしてほしい」とご依頼いただきました。

パッと見はキレイですが細部はとても汚れていて少し疲れた様子でした。

前のお車のときにも磨きを任せていただき、今回で リピート利用させて頂きました。

長くお付き合いさせていただけて本当に嬉しい限りです。

黒い天井は洗車傷と染みが沢山付いている状態です

8年前の車両ですが、普段から丁寧に扱われているため全体的な状態は良好。

ただし細部を見ると…

モール際

パネルの角

エッジ部分

ドアノブ周辺

などに黒い水垢が蓄積し、通常の洗車では落ちない汚れが目立っていました。

■ 施工内容

午前中は 細部洗浄だけで半日。

水垢・隙間汚れ・ピッチを徹底的に洗浄し、すっぴんのボディ状態へ。

午後から本格研磨に入り、

深い傷

洗車傷

くすみ

に合わせて 機械とバフを使い分けながら数工程で調整。

“傷を抜きつつ塗膜を残す”ことを最優先に仕上げました。

■ 完成後

ボディの映り込み・艶が一気に復活。

仕上がったお車を見た社長様からは

「新車が来たのかと思った」

「ここまで綺麗になるとは思わなかった」

「大切に乗ります」

と嬉しいメールをいただきました。

この一言が本当に励みになります…ありがとうございます!

おかげさまで、ユーザーメイトジャパンは創業から 30年以上 を迎えることができました。

日頃のご愛顧に感謝を込めて、2025年12月より「30周年感謝キャンペーン」 を実施いたします。

🚗 対象サービス

原点である “車の磨きコーティング施行を特別価格でご提供いたします。

※ガラスコーティングは対象外ですが、キャンペーン特典として

ガラスコーティング・セラミックコーティングは全品20%OFF!

料金は「車種ではなくサイズ」で3パターン・すべて税込

軽自動車

普通車

ミニバン/大型車

※詳細金額はチラシ価格表に準じます。

台数限定

毎月 10台限定 となります。

例年12月〜3月はご予約が埋まりやすいため、お早めにお問い合わせください。

✨ キャンペーンのポイント

長年の蓄積したキズ消し・鉄粉除去・下地処理まで丁寧に施工

新車のような「艶」「光沢」を取り戻す集中磨き

30年以上の施工実績と技術で仕上がりが違います

コーティングをご検討の方は 20%OFF特典 が大チャンス!

📞 ご予約・お問い合わせ

ユーザーメイトジャパン

090-9765-6165

EXE ZERO-7で新車級の輝きへ**

今回は、

・10年前のレクサス(全窓 遮熱フィルム施工 → ZERO-7)

・3年間動かず眠っていたスイフト(超長期在庫車)

の2台を仕上げました。

どちらも状態や課題がまったく違い、腕の見せ所でした。

まずレクサスは、コーティング前に全窓の遮熱フィルム施工を実施。

フロント:リンテック IR85HD

リア:リンテック WINCOS プレミアム

特にWINCOSプレミアムは遮熱性能が群を抜いており、

冬は暖房の暖気が逃げにくく、夏は冷房効率が圧倒的にUP。

スタンダード遮熱フィルムと比べても、快適性の差は明らかです。

外観は一見キレイなレクサスですが、

パール塗装は10年分の水垢が深く入り込んでいるため、下地処理に丸1日。

みがき工程を2回丁寧に行い、

最終仕上げに最新セラミック EXE ZERO-7でしっかり保護。

仕上がりは、まるで白さが“発光”するような透明感でした。

スイフト:超長期在庫車ならではの深いダメージ

走行距離はわずか500kmですが、

3年間ほぼ動かず屋外で眠っていた車両。

ガラスやドアハンドルまわりの水垢

塗面の荒れ

樹脂パーツの白ボケ

花粉の固着

新車とは言えない状態まで劣化していました。

● 樹脂パーツ

ガラス系のベースを“染み込ませ”、

時間をかけてからセラミックで重ね塗りして復活。

● 塗装面

展示車両でしたので同じ位置に汚れが集中していて塗装面の荒れが強いのとドアハンドルやミラーの下パネルの隙間がとても汚く新車では想定しない細かい作業が延々と続きます。

ロングウールバフで下地づくり

細かいオービットで仕上げ研磨

ベースガラスコート → EXE ZERO-7で保護

● ガラス

ウロコを除去し、長期耐久の撥水加工を施工。

納車時のリアクション

レクサスもスイフトも、

オーナー様から「想像以上!」と声が上がるほど。

長年の汚れも、在庫車特有の劣化も、

手を抜かず丁寧に仕上げればここまで変わる。

まさに職人冥利に尽きる瞬間でした。

「古い車だけど愛着があって、まだまだ乗り続けたい」

そんなお客様からのご依頼でした

ご依頼内容

フロントバンパー:経年劣化による塗装の剥がれ

ヘッドライト:黄ばみ+無数のクラックで点灯時に目立つ

ボディ全体:天井を中心に汚れ・鉄粉の付着

「予算内で磨いて若返らせたい」というリクエストです。

作業内容

フロントバンパー再塗装(板金塗装)
劣化していたバンパーを綺麗に塗り直し、新車のような艶を復活。

ヘッドライトリファイン
黄ばみを除去し透明感を取り戻し、クラックの影響も目立ちにくい状態へ。

ボディ研磨・クリーニング
鉄粉や付着物を徹底的に除去し、塗装面をしっかり磨き上げました。

完成後の仕上がり

施工前は古さを感じさせていた外観が、

バンパー・ライト・ボディすべてのリフレッシュで大変若返った印象に。

お客様も仕上がりをご覧になり、

「こんなに綺麗になるとは思わなかった!」と大変喜んでいただけました

ポイント

愛着のある車は、パーツごとにリペア・リフレッシュを組み合わせることで、

「まだまだ現役で乗れるクルマ」に生まれ変わります。

本日は、軽トラックから軽バンにお乗り換えされた常連様のお車をお預かりし、フル施工をさせていただきました。

「いつものやつで!」とご依頼いただき、フル遮熱フィルム・セラミックコーティング・撥水ガラス加工を一式施工いたしました。いつも本当にありがとうございます✨

軽バンにターボで快適ドライブ

お客様は以前、軽トラックを購入されましたが、動力性能に少し物足りなさを感じられていたそうです。

そこで今回は軽バン・ターボ付きモデルを選択され、力強い走りにとても満足されているご様子でした。

走行距離も少なく状態の良いお車ですが、年式的に塗装表面の劣化も見られましたので、しっかりと磨きを入れてからセラミックコーティングを施工し、新車のようなツヤを取り戻しました。

遮熱フィルムで夏のドライブも快適に

フロントガラスには透明遮熱フィルムを施工。車検対応で視界を確保しながら、太陽光のジリジリ感をしっかりカットします。

さらにリアガラスには可視光5%のスモークタイプ遮熱フィルムを施工し、プライバシー保護と断熱性能を両立。

これにより夏場の強烈な日差しも軽減され、車内の快適性がぐっと向上します。

撥水ガラス加工で視界スッキリ

フロントガラスには高性能撥水加工を施しました。雨の日でも視界をしっかり確保でき、ワイパーの負担も軽減。安全で快適なドライブをサポートいたします。

👍 今回の施工おすすめポイント

セラミックコーティングで塗装を長期間保護し、ツヤと輝きを維持

遮熱フィルムで紫外線・赤外線をカットし、夏場も快適

スモークフィルムでプライバシー保護&スタイリッシュな外観

撥水ガラス加工で雨の日も安心のクリアな視界

こんな方におすすめです

✅ 年式が経って塗装のツヤが落ちてきたお車をリフレッシュしたい方

✅ 夏の暑さや日差しをカットして快適に運転したい方

✅ 雨の日の視界を良くして安全に走行したい方

✅ プライバシーを守りつつ見た目もカッコよくしたい方

✨軽トラックから軽バンへ、そして遮熱フィルム・コーティング・撥水ガラス加工のトリプル施工で、見た目も乗り心地も格段にグレードアップしました。

今後も快適で安全なカーライフをお楽しみいただければ嬉しいです!

これが最後の車になると思うから、納得いく状態で乗りたい」

そんなご相談をくださったのは、長年趣味を通じてお付き合いさせていただいているご友人。

その想いに応えるべく、ユーザーメイトジャパンの持てる技術と知見を総動員し、最高の仕上がりを目指しました。

🔧 施工内容一覧

✅ セラミックコーティング【EXEZERO-7 二層仕上げ】

高い耐久性・撥水性・防汚性を誇る最新のセラミックコーティング「EXEZERO-7」を二度塗り。

光沢感が増し、より深く艶やかな仕上がりに。

塗装面にはわずかな荒れがあったため、ポリッシュで下地をしっかり整えてから施工しました。

✅ ホイールコーティング(二層構造)

足元もぬかりなく、ブレーキダスト対策に強いホイール専用コーティングを2層構造で施工。

汚れが付きにくく、美観を長く保てる仕上がりに。

✅ サンルーフ:遮熱スモークフィルム(19%)

夏場の快適性向上を狙い、19%の遮光率を持つ遮熱スモークフィルムを施工。

車内温度の上昇を抑えつつ、引き締まったスタイルに。

✅ ルーフガラス:ウロコ除去+撥水加工

ルーフはほとんどがガラス面で構成されており、多数のウロコ状の水ジミが発生していました。

専用ケミカルと技術でウロコを除去し、撥水加工を施して視界性と美観を両立しています。

画像ではわかり難いのですが下の画像の方が透明感が増しています

欧州車特有の「白サビ」対策:TOWAケミカル製「ウェルム」施工

![モール保護イメージ(文中参考)]

欧州車に多く見られるルーフレールやドアモールの白サビ(白ボケ)問題。

今回の施工では、**TOWAケミカル社製の高性能保護剤「ウェルム」**を使用しました。

“愛車に本気”なあなたへ

お客様の想いに応えられるよう、私たちは一台一台に真剣に向き合い、最適な施工プランをご提案しています。

見た目だけではなく、**「長く美しく乗るための備え」**まで含めたトータルサポートをこれからも続けてまいります。

ウェルムには、以下の特長があります:

高濃度のシリカ(SiO₂)成分により、施工面に無機質なガラス被膜を形成シリカ成分含有量が95〜98と他のガラスコーティングと耐久が高く

酸に非常に強く、酸性雨や融雪剤からアルミ素材を強力に保護

長期間にわたり白サビやくすみの再発を抑える性能

欧州車オーナー様にとって、外装の劣化防止に欠かせない施工のひとつです

今回は、ちょうど一年前に【セラミックコーティング】を施工いただいたお客様の車両を、定期【メンテナンス】のためお預かりいたしました。

さらに今回は、奥様のご愛用車に【超耐久ガラス撥水コート】と【ヘッドライトの黄ばみ防止対策としてPPF(ペイントプロテクションフィルム)】の施工もご依頼いただきました。

ガラス撥水コートは、雨天時の視界を確保しやすくし、長期間にわたりその効果を持続。特に富山のような雪や雨が多い地域では、安全性を高める重要なポイントです。

ヘッドライトへのPPF施工は、紫外線による【黄ばみや劣化を防止】し、新車のような透明感を長く維持します。

そして、1年前に施工した【ボディのセラミックコーティング】の状態も非常に良好で、驚くほどダメージが少なく、防汚性能の高さを改めて実感いたしました。これはコーティングの性能はもちろん、オーナー様の日頃のお手入れが行き届いていたからこそだと感じます。

当店では、お車の美しさと保護性能を両立させる【カーディテイリング】をご提案しています。富山で愛車を大切にされている方、ぜひお気軽にご相談ください。