今回は出張にてオートバイのコーティング施工を行ってきました。
施工先の店舗様も非常に興味を持たれ、施工工程や使用するコーティング剤について多くのご質問をいただきました。
■ オートバイコーティングは“部位ごとの最適化”が重要
当店では一律のコーティングではなく、
部位ごとに最適なコーティング剤を使い分ける施工を行っています。
ホイール
エンジン周り
ハンドル周辺
マフラー
それぞれ素材・温度・汚れ方が異なるため、
**専用のコーティング剤＋重ね塗り（多層施工）**で耐久性と美観を最大限引き出します。
【施工前の状態】
【施工後の仕上がりの状態】
■ マフラーの汚れ対策は専用コーティングが必須
特にマフラーは、雨天走行後に
焼き付き汚れ
こびり付き汚れ
が発生しやすく、通常のコーティングでは対応しきれません。
当店では
**高温対応の専用コーティング（ホイール系耐熱コーティング）**を施工し、
汚れの固着を防止します。
👉 結果
→ 汚れが落ちやすくなり、メンテナンス性が大幅に向上
■ ホイールは下地処理とプライマーで差が出る
ホイールは鉄粉やブレーキダストが付着しやすく、
放置すると固着してしまいます。
そこで当店では
鉄粉除去＋徹底洗浄
プライマー塗布（密着性アップ）
コーティング施工
という工程で、
コーティングの定着力を高め、長期間効果を維持させます。
■ エンジン周りは“黒の深み”を引き出す仕上げ
エンジン部分は同じ黒でも
くすんだ黒
締まった黒
で見た目の印象が大きく変わります。
当店では
質感を整えながらコーティングを施し、深みのある黒へ仕上げることで
遠くから見ても“解像度が高い”美しい仕上がりを実現します。
■ 理想は「水洗いだけで綺麗になる状態」
コーティングの本来の目的は
「楽に綺麗を維持できること」
です。
今回の施工でも
汚れが付きにくい
簡単な水洗いで落ちる
長期間美しさを維持
という状態に仕上げています。
■ 施工後の評価｜見た目の変化は一目瞭然
施工後、店舗様からは
「遠くから見ても艶が違う。解像度が上がったように綺麗」
という評価をいただきました。
細部まで手を入れることで、
全体の完成度が一段上がるのがプロ施工の特徴です。
■ まとめ｜オートバイコーティングは専門施工で差が出る
オートバイは車以上に
部位ごとの素材違い
熱の影響
汚れの種類
が大きく、
施工内容によって仕上がりと耐久性が大きく変わります。
当店では
一台一台の状態に合わせて最適な施工を行っています。
■ 富山でオートバイコーティングなら
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