リペアと言いましても今回は飛び石などの修復ではありません。
ワイパーやいたずら何らかの原因で付いてしまったフロントガラスの傷を修復する技術です。
以前食器用タワシでフロントガラスを磨いてしまい全面傷だらけになってしまい新品同様になるまで磨いた案件がありました。
フロントガラスの傷は修復できます。
画像では分かりにくいのですがワイパーで付いてしまった無数傷で夜間の運転がとても見づらくやむ無く相談に来られました。
おおよそ3時間で傷は消滅することが出来ました。
交換する3分の1程度で全面の磨きが出来ます。この様な困りごとの案件御座いましたら是非お問合せしてみて下さい、もしかしたら解決出来るかも知れません。
新車を買ったので早速セラミックエアーを入れてみました。このアイテムについて沢山のコメントや問合せ、または実際に注入にいらっしゃる方が増えて来ましたので実体験を少し。
やはり全く乗ってなくいきなり新車に入れても良くわかりません。それは使用前、後をしてないからでしばらく走ってからの注入をお勧めします。では実際どう変化するのか？良く窒素を入れたと言う方がいらっしゃいますがセラミックエアーに関してはわからないなど言われた方は殆どいません。具体的には段差の当たりが柔らかくなります。音が静かになります。加速が変わり伸びます。コーナーリングや直進の接地感が安定します。空気を入れるだけでそんなに変わる？スタッドレスは制動距離が短くなるなど(これは未確認ですが)たかだか空気なのですが変化します。どうも秘密はタイヤから発生する静電気らしいです。静電気が走るクルマの走行にかなり影響を与えてるのは事実だそうでこいつをなんとかしてるのがセラミックエアーらしくそしてタイヤから発生する静電気もバカに出来ないほど走りに影響を与えるみたいですね。
私は学者で何でもありませんので誤解を招く発言は控えますがセラミックエアー入れる→タイヤの静電気抑制→空気の流れスムーズ→走りに変化‼️こんな感じだと思います(笑)
これに興味を持たれた方は是非ご連絡下さい、ドライエアーで最高の濃厚なセラミックエアーを注入させて頂きます。
新車と中古車の二台をプロコーティングしました。ダイハツのブーンはとで程度が良くオーナー様が大切に使用してた事が伺います。
暑さ対策としてフロント運転席助手席に透明断熱フィルムとリヤには13%のスモークフィルムを施行。
続きましてはトヨタルーミー。
長期性能維持重視と言うご要望ですが正直5年保証とか謳ってるガラスコーティングを沢山見かけますが果たして5年後をどう保証するのか具体的に説明して頂きたい物です。家の中の家電なら延長など保証してますが外を走るクルマに何をどう保証するのかどんな環境かもわからないのに。
塗膜を保護するのがコーティングなのですが外の紫外線は想像以上に強烈です。結論から言えばメンテナンス有りきなんですね。路面の汚れは走行距離に応じてもの凄いものです、鉄粉も沢山つきます。そこでコーティングと触媒の組合せで塗膜の保護と付着した汚れを分解する触媒をセットにしたコーティングなのです。
薄らと白く見えるのが吹付けた触媒です。光には反応しなく空中の水分と反応し24時間分解をしますので雨が降った時に流れ落ちますので洗車の回数は当然減ります。虫などこびりつきが少なくいつの間にか綺麗になっていますので高速など夜間走った後は面倒な洗車は不要です。
スバルのレボーグに付いた無数の鱗を除去して欲しいとの依頼です。
フロントガラスは勿論、全てのガラスそしてボディにも白く濁るシミがこびり付いでいます。原因はワックス洗車だと思います。根拠は？水を掛けた時の弾き方がちょっと不自然、と私は思あのですが後に聞いたら洗車機でワックス洗車をされてるそうで正解でした。
鱗の正体はワックスが酸化しその周りに雨などのミネラル分が糊の様に張り付いた物だそうです。
より早く鱗を取る為に成分を分解させる作業を行います、なので物理的に磨くよりも時間や労力はかなり節約する事が出来ます。
その後の作業はボディの磨きを行いました。白なので細かい箇所は小さいブラシを使いルーフやボンネットなどは鱗の状態を確認しながら丁寧に磨いて行きます
今回のコーティングはEXE エボ-1を施行。ベースのコーティング層と撥水層の二層になる商品ですがベースだけでもかなりの深い光沢が出ますので仕上がりにこだわりたい方は是非オススメしたいと思います
ダイハツブーンにプロコーティング
更に暑さ対策に断熱フィルムを施行しました。
プライバシーガラスではあるものの中が結構見えてしまいます。
中まで見えてしまうのはちょっとと言う皆さまには中からの視界性を保ちながらスモークフィルムを貼ります
決して真っ黒ではありません視界性は維持していますので安心です。運転助手席には透明の断熱フィルムを施行
可視光線テスターで75%を表示していますので車検は問題無く通過します。寒くなる時期でも断熱フィルムとスモークフィルムは必須アイテムになって来ると思います
シーズンがそろそろ終盤になりますがオートバイのコンディションを長く維持する為には特別な方法があります。
自動車は当たり前になっているコーティングですがオートバイにも高次元のコーティングを施行する事が可能なんです。
素人では全く手に負えないマフラーやエンジンにもしっかりしたコーティングをする事が可能なんです。路面からの汚れが特に多くエンジンの熱でこびり付いて洗っても取れないなど悩みに自らの経験とライダーのインタビューのデーターを元に4層にわたるガラスの被膜を作りることに成功しました。
洗浄がとても楽でちょっとした汚れでしたらエアープローで済んでしまいます。
そしてタンクはオートバイの1番気の使う部分なので念入りな磨きを掛け鏡面仕上げにし濡れた陶器の様に深い艶々を出して行きます
足回りはブレーキダストと鉄粉からホイールの汚れを最小限にし簡単に洗い直せる様に加工します。
ライト周りは虫などが付着しても簡単に除去できます。
入り組んだ足廻りもガンスプレーで細かく塗布を繰り返しますので切れ間なく全ての箇所を完全にコーティングします
ガーディアンリアライズガラスコーティングはオートバイの価値を最大限に引き出し維持もとっても楽チンなんです
とても楽しい作業ですが高価なラッピングシートなのでかなり緊張しました。
MINIらしさ、オンリーワンのMINIを求めてる方にはピッタリのドレスアップツールとして覚えて頂けたと思います。
サイドモールまでしっかり収め後からラッピングしたとは思えない仕上がりはきっとユーザーの満足度は高いと思います。
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